1、这个感叹号是胎压告警，请检查胎压。确保轮胎正常。
2、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。
HS 250h的车内饰设计很明显的能看出来这仅仅是一台入门级的豪华车，比上不足比下有余。10向电动真皮座椅是标准配备，不过对于身材高大的欧洲人来说后排的腿部空间明显不足。
如果后排要坐进三个人的话HS 250h显然不能让每个人都保持一个舒适的坐姿，这也就使得HS 250h略微的显得不够使用。
扩展资料：
CT200h提供“智能多重驾驶模式”，在仪表盘上就做出了区分。智能多重驾驶模式以红色和蓝色的气氛灯和仪表背光作为主要区别，在Normal、EV和Eco等模式下，仪表板会显现蓝色背光，同时左侧仪表也会用以显示目前的动力状态。
CT200h的两排座椅造型属于中规中矩，试驾的车型采用的是真皮座椅材质，表面采用打孔处理，椅垫、椅背中的填充材质算是厚实，舒适性较强。在空间方面，前排空间较为宽松，而后排的空间，不免显得有些局促。
头部空间也受到车身下压顶部线条的影响，有压迫感。不过由于CT200h采用的前轮驱动，后排空间中央没有受到传动抽的影响，腿部过道的空间得以伸展。
标签：ct200h,ev,仪表盘
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