就是洋山码头。
洋山港,位于浙江省舟山市嵊泗县洋山镇。整个洋山港工程规划至2020年,建设码头深水岸线总长超过10公里,布置集装箱深水泊位30多个,设计年吞吐能力1300万标准箱以上。
早在洋山港开发之初,就由国务院拍板定下了基调,行政区域上,洋山港属于浙江,但委托上海经营管理。上海的港口岸线资源不如宁波,尤其缺乏深水港。因此才需要在洋山港大兴土木,建立深水码头。
已经建成的洋山深水港区一期、二期、三期A标和B标工程由港区、东海大桥、沪芦高速公路、芦潮港陆域配套工程等几部分组成。港区一期工程建设码头岸线1600米,将建5个集装箱深水泊位,可停靠第五、六代集装箱船,同时兼顾8000标准箱集装箱船舶靠泊,设计年吞吐能力为220万标准箱,陆域面积约1.7平方公里。东海大桥始于南汇芦潮港客运码头东侧约4公里、靠背约1.4公里的海滩与现大堤的交接处,终于浙江省嵊泗县崎岖列岛小城子山,总长31公里,其中跨海部分25公里,按双向六车道高速公路标准设计,桥宽31.5米。
沪芦高速公路北起A20公路(外环线)环东二大道立交南,至东海大桥登陆点,全长43公里。芦潮港陆域配套的重要组成部分是临港新城,新城以深水港建设为契机,规划建设用地90平方公里,居住人口30万,最终将建成为一个生态型、信息化、港口产业发达、具有国际通行制度、有着独特风貌的滨海园林城市。
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