2020年7月26日，由中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞，这为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。
据介绍，本次AG600飞机海上首飞将全面探索海上试飞技术和试飞方法、检验飞机水动性能和水面操纵特性、检查飞机各系统在海洋环境中的工作情况，并收集海上飞行数据，为后续相关工作提供支撑。同时，针对海洋高盐度、高湿度环境下带来的腐蚀防护问题也将对飞机防腐效果...
在26日，我国自主研制的“鲲龙”AG600在青岛附近海域进行了海上首飞，这意味着这款万众瞩目的水上飞机研制取得重大节点成就，离服役更进一步。值得注意的是，AG600此次是海上首飞，之前已经在陆上湖泊进行了陆上水域首飞。作为一款主要使用环境在海洋的大型水上飞机，此次海上首飞仍然意义重大。
作为一款大型4发水上飞机，AG600与日本的US-2水上飞机相似，载荷航程数据略优于俄罗斯的别-200，代表当今水上飞机的最高水平。至于AG600的用途，...
用一句话来说，那就是满足了中国目前最迫切的需求。因为中国是个海疆辽阔的国家，海岸线绵长，又有很多岛屿，而且分布面积非常广泛，所以对于像“鲲龙”这样的大型水上飞机的需求非常迫切。毕竟相比大型水陆两用直升机来说，大型水上飞机在执行巡察、反潜、救援和海岛补给等任务上的性能优势往往是前者无可取代的。
据悉，AG600是目前全球最大的水陆两栖飞机，其配有4台涡桨-6发动机，最大起飞重量达到53.5吨，最大航程超过5000公里，此外其最大续航时间也达...
首先是民用方面，AG600它的大小和A320差不多，它的最大起飞重量可达53.5吨，它采用了综合的航电系统、配别可红外探测和光学照相、探测设备等。同时它还有汲水系统。不仅能参与森林灭火，在海上救援，科研探索也有重大作用。
其次是在军事方面，AG600的研制，填补了我国在两栖大飞机的技术空白，因为目前能研制和生产水陆两栖大飞机的国家并不是很多。在军事用途上，AG600也是特别的广泛，在反潜、反舰能力都是普通的飞机不能比拟的。因为AG600它...
2020年7月26日上午9时28分，中国航空工业自行研发的首款大型水上飞机、AG-600“鲲龙”型水上飞机从日照山字河机场起飞，飞赴青岛团岛附近海域并成功着水。在经过了必要的检查与调整后，飞机再度从海面腾空而起，返回日照山字河机场落地，飞行全程持续了大约一个半小时的时间，这也意味着AG-600“鲲龙”大型水上飞机首次海上起飞试验取得了圆满成功。
AG-600研发概况
当然，提到AG-600“鲲龙”，虽然和运-20和C-919并列为航空工业当...
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