俺开吉姆尼一年多，对该车的使用颇有体会。车虽小，却是真正的越野车，性能卓越。能去很多其他越野车到不了的地方。车身坚固，车架抗冲击力强。和那些城市SUV在越野性能上根本无可比性。四驱系统作用明显。在北方的冬季挂四驱走冰雪路面非常有自信。走泥泞烂路挂上四驱如履平地。上坡时基本无须挂四驱。驾驶室里视野非常好。车的底盘高，开车时视点也明显高。视界宽阔，在车流中穿行很惬意，有高高在上的感觉。车的悬挂较硬，过弯时侧倾不多。在崎岖路面会很颠簸，尤其是后排。关于驱动形式的切换，2H-4H可以在挂D档行驶中切换，但4H-4L必须在停车挂N挡时切换。放在其他档位上都无法切换。在4L的情况下行驶车的里程表不动。在公路或硬地上不要用四驱，否则前轮磨损会加快，前轴也总是憋劲。平时在市区的车流中来回穿行非常自如；上马道牙子是强项；停车入位更是轻松。当下大雨路面有积水，其他车不敢过的时候，只有吉姆尼轻松通过。当大雪纷飞，路面打滑，其他车都步履艰难时，只有吉姆尼一路绝尘而去。这不是想象中的情景，而是本人真实的经历。总而言之，这是一款让人开起来爱不释手的车，也是一款不论去哪里都充满自信的车。因为如果吉姆尼去不了的地方，其他车就更别想了。曾有人放言：有路就有丰田车，没路只有吉姆尼。看来此言不虚。至于有些人所说的缺点，如车内的空间小，配置少，悬挂偏硬，舒适性差，这是事实。但也要考虑这是一款迷你型越野车，车内空间虽小，但驾驶员的空间并不小；配置不多，但与越野相关的配置都不缺；悬挂硬正是越野车与轿车不可比的地方；如果想要图舒适就不要out road. 个人觉得如果想要拥有这样一款车，就有必要全面了解它的特点，弄清楚它最适合做什么。假如您每天只是在市区上下班，还要图个舒适惬意，奉劝您最好买个轿车。关于油耗，俺开的是自动档的，每百公里8到9个油，比同排量的轿车是费了点油，但它是我开过的最省油的越野车。开吉姆尼千万别和别人飙车，这不是它的强项。吉姆尼的重心高，轮距窄，高速过弯容易侧翻，如果此时你还挂着四驱，那就非翻不可。
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