《海图腾——一百年来的海洋、海权、海军与中国航母》
出版社：华文出版社。
作者：戴旭
作者简介：海空军事研究专家研究中国空军与海军战略发展多年，他的《盛世狼烟》一书，对今日中国的国防提出了相当超前的判断与观察。此次积多年之力呕心写就的新书《海图腾》更上层楼，并由师永刚工作室策划推出。
出版时间：2009年12月
海图腾：一百年来的海洋、海权、海军与中国航母
600年来无人懂中国海军？一个包围中国大半岛的阴谋大弧线正在形成？在世界航空母舰的百年演变史中，中国是一个庞然大物，还是一艘小船？当中国的邻居开始用海洋新思维来坐标世界，当世界进入空天时代，中国的蓝海与蓝天上缺少了什么？
中国有1.8万多公里的海岸线，1万多个大大小小的岛屿，近300万平方公里的海洋国土，相当于三分之一的陆地面积。中国是一个半岛，是一个陆海复合型国家，而那里蕴藏着中国的未来和希望，中国必须重视属于自己的蓝色国土。对于这样一个地理形态辩备的大国，拥有强大的海权本应该是必然选择，但中国人不曾有过这样的野心。可是，中国人一定要防止别人有这样的野心。
《海图腾——一百年来的海洋、海权、海军与中国航母》是唯一一本从国际视野角度审视中国海洋过去、现在与未来的“中国航空母舰制造史的权威之书”。这是一部全面展现世界航母之路的著作，一部对中国海洋历史与未来进行解读的战略之作，一部可以引发中国军界、学界及世界各国深度思考的震撼之作，也是第携脊毁一本全方位解读与揭密中国航空母舰制造史的权威之作。
作者戴旭的视野超越中国的边界，他窥见的不只是近百年来中国在蓝色海洋上的屈辱历史，更洞见了在空天时代来临之后，中国在蔚蓝路上的艰辛。空军上校戴旭生于河南民权，毕业于空军通信学校/空军政治学院，历任地空导航台长、新闻干事、秘书等职务。曾出版《以血祭天》、《20世纪世界空战》、《读史随想》等著作，并同时但任《环球时报》及人民网等媒体的专栏作家。 中国的海军600年来经历了什么？海之上，国有殇。作者说：中国海军是唯一一支近百年来两次在海上被同一个国家击溃的军队。没有强大海军的国家意味着失去整个世界。近代中国正是衰落在海里。
本书详细梳理了600年来中国海军末落的根由，指出世界上只有海洋是相连的，要想成为全球大国，必须首先是海洋大国。
如果说郑和下西洋的昙花一现，让我们印象模糊；甲午战争至今110年，我们总该明白海洋——海权对于国家和民族的意义了。不仅仅是因为中国在近代史上受尽了海上的磨难，知耻后勇发愤图强；也不仅仅是今天的中国融入世界，必须走向海洋拥有海权；而是基于一个最基本的事实认知：近代以来，海权的有无、大小与国家的强弱，一直构成着正比关系。原为大陆国家的俄罗斯，通过在远东的大肆扩张，获取了出海口；又通过二战，牢牢地控制着日本的北方四岛，说到底也是为了海权。
中国的大风帆落下的时候，西方的工业文明开始起航。就在这些寻找黄金的欧洲木帆船后面，跟着后来蹂躏中国的蒸汽舰队。500年后，这支蒸汽舰队来到虎门，来野前到中国所有的海岸线。
甲午战争给中国上了一堂刻骨铭心的海权课。一些大梦方醒的有识之士开始认识到1840年甚至更早就应该发现的事实和真理，疾呼改造中国重陆轻海的观念，确立经略大洋的新思维。笛帆在《海上主管权之争夺》中说：“观察各国势力，即以其海上权力之大小定之”；梁启勋在《论太平洋海权及中国前途》中说：“所谓帝国主义者，语其实商国主义者也。商业势力之消长，实与海上权力之兴败为缘，故欲伸国力于世界，必以争海权为第一义”；梁鸿烈在《海军发刊意见书》中也深刻“检讨” “我国自有史以来，素持农本商末主义……使人民醉生梦死于小天地中”。可惜，这些都已经成为马后炮。清朝赔进了一个帝国，民族赔进了百年屈辱，都不足以偿还这个大“账单”。 短命的袁世凯、北洋政府连偿还这个“账单”的机会都没有。
但蒋介石是有的。在他当政的后期，3500万国人的鲜血感动“上苍”，换来了一个前所未有的胜利。1945年10月，美国政府专门致函中国国民政府，商请中国派出一支由5万人组成的军队，协助盟国占领日本，并特别希望派遣由孙立人率领的曾参加过印缅作战的新一军去。可是，蒋一心都在准备内战上，驻军计划终成泡影。为一党之私、一己之私，置民族利益于不顾，将改变中国地缘战略和心理态势的千载难逢之良机，轻易放过，令人扼腕！由于蒋介石的这一历史性失误，使中日之间本应该彻底解决的种种问题——如甲午战争中被并吞的钓鱼岛问题等，未及清算，从此留下巨大的后遗症，时至今日还在折磨着台海两岸的中国人。
南海亦然。蒋军当年虽代表中国接收了南沙群岛，却安居太平岛坐视列国蚕食中国海域，为民族又增一片忧心之地。
新中国就是在这样的历史起点上，追赶世界。历史留下的一堆烂账，已成为今天中国和平崛起的绊脚石和陷阱。当我们打开电视、报纸和网络，每天被有关“海”的国际事件纠缠的时候，我们应该知道，偿还那个历史账单的“使命”已经责无旁贷地落在了现代中国和我们这一代人的肩上。当2009年中国人终于可以挺直腰杆说中国可以拥有、也有能力拥有航空母舰的时候，也许我们应该想到，那只不过是在偿还历史欠账的一小部分。
美国历史学家房龙在20世纪30年代出版的一部地理书中悲观地写道：“我不是先知。我不知道在未来的10年或15年中，会发生什么事情。条件不会有太大改善，因为中国追赶队伍开始的太迟。也许上苍会如她所做过的那样怜悯他们，因为他们需要偿还一个多么大的账单啊！天啊，多大的一个账单啊！”
英国战略家富勒以浪漫的笔触写到：“西班牙舰队的失败，好像一个耳语一样，把帝国的秘密送进了英国人的耳中：在一个商业的时代，赢得海洋要比赢得陆地更为有利。”中国人，一定要把这句话刻骨铭心地记在民族的基因里：在一个商业的时代，赢得海洋要比赢得陆地更为有利。 本书还提出了一系列令人震惊的问号？一个包围中国大半岛的阴谋大弧线正在形成？太空时代的航天母舰与世界海洋的新思维？当中国的邻居都开始用海洋新思维来坐标世界，当世界进入空天时代，中国的蓝海与蓝天上缺少了什么？
人无远虑，必有近忧。解答从这里开始。我们要看到这一点。最多也就是5、6年，南海国家的深水海军力量和印度的海军力量、日本的海空军都会有质的变化。那时它们会更强硬。当我们的航空母舰还在纸上，美国就为中国的新海军画地为牢了，就是你只能在自己的洗澡盆里活动。想到太平洋和印度洋的游泳池吗？它们手拉手挡在那里。本书详细解读了美国海军战略百年演变轨迹与日本人的海洋新思维，这是东方人重新审视西方霸权形成的根由。当西方对中国航空母舰的猜想越演越烈，美国航天母舰已秘密问世，在航天母舰时代的太空战呼之欲出，谁将会在空天时代成为真正的赢家？
当中国的航空母舰还在中国人梦里的时候，一条绞杀中国航母的巨大铁链已经隐约浮出海面。那是一条从太平洋到印度洋，长达3万公里的铁链子！美坐南海，策动日印东西两路战略夹击，澳大利亚和越南配合。日本是一扇门，印度是一扇门，越南等国是门闩。美国就是那个关门人。美国轻轻的一用力，从太平洋到印度洋，3万公里的海洋大门就对中国关上了。
中国有1.8万多公里的海岸线， 1万多个大大小小的岛屿，近300万平方公里的海洋国土。对于这样一个地理形态的大国，拥有强大的海权本来应该是必然选择。可是中国历代统治者特别是明清两朝皇帝始终没有认识到这一点。著名的美国历史学家斯塔夫里阿诺斯曾经无限感谓地说：如果当时的中国也像后来的欧洲一样拓地殖民的话，今天中国人占世界人口的比例就不是六分之一，而是二分之一。
中国人不曾有过这样的野心。但是，中国人要防止别人有这样的野心。
当我们走向海洋的时候，那是我们必然的选择。中国拥有航母，最现实的用途是可以用于扑灭四方火海，和谐周边。中国军队不管向哪个方向走，都必然是世界和平的维护力量。这就像一头大象，不管是走向森林还是走向原野，它都是大象，不会变成狮子和老虎。 海图腾，顾名思义，乃是大海的象征之物。纵贯千年海洋史，能浮现人类勇气与野心的，非航母莫属。不沉之舰航母改变了人类能到达的地理极限，改写了海洋的历史。战争首次从地面延伸成为从天空到海洋的立体战争，从地中海之战到珍珠港之夜，航母舰队的黄金时代，航空母舰的敌手到核时代航母横行天下。
航母，如何成为大海之上的图腾，又将如何引领空天时代的主角，每一个放眼于世界的国人都应当重度关注。明朝把大海当成门前戏水的池塘；清朝则是把大海当成了皇宫的护城河。今天，让我们把“海”当海吧。
本书详细解读了中国人的百年航母梦，中国人决不是现在才开始拥有航母梦想的。几乎可以说，航空母舰诞生的历史有多长，中国人的航母梦就有多长。
中国的航空母舰在哪里？在纸上。也在13亿中国人的心里。当戴旭的视野超越中国的边界，他窥见的不只是近百年来中国在蓝色海洋上的历史屈辱，更洞见了在空天时代来临之后蔚蓝之路上中国的艰辛。
“中国航母”四个字，不仅跨越了世纪，也早就跨越了军事，成为一个远在天边，近在眼前的神话。一支世界第七的舰队的消失，宣布了一个大国在海洋世界上的消失。浩瀚的大洋记载了一个民族的伤痛和悲哀。
1950年朝鲜战争爆发，美国航母开到中国沿海。此后，一直到今天，美国的航母再没有离开过。
毛泽东壮年在大陆上叱咤风云，但晚年却一直记挂着海洋：“必须大搞造船工业，大量造船，建立海上‘铁路’，以便在今后若干年内，建设一支强大的海上战斗力量。”他向时任海军政委苏振华抬起左手晃了晃小指，“我们海军只有这样大。”
海军原副司令员张序三说，新中国成立后，海军与外国进行的海战只有两次，两次都在南海，对手一个是南越，一个是越南。这两次小规模的战争，说明一个问题：南海很重要，但新中国海军，尚无控制全部中国海洋国土的能力。
中国必须拥有航空母舰，就是一把空枪也要挎在身上，更何况那并不是一把空枪。
中国有十三亿人口，却生活在狭小的陆地空间，拥挤不堪。所以，中国不能不向蓝色的国土寻求生存和发展的新空间。中国融入世界，不能不需要海洋。中国在近代丢失了海洋，疏忽了海洋，但中国终于还是重新发现了海洋。本书介绍了中国航母从理想到现实的每一历程，解析中国舰载机飞行员第一次在航母上起降，很可能不是在国产航母上实现的，很可能是在秘密状态下在国外实现的。不过，将来中国大力宣传的首批舰载机试飞员，将会是在国产航母上实现起降的那几位。
中国国防部长梁光烈在会见日本防卫大臣滨田靖一时明确说：“大国中没有航空母舰的只有中国，中国不可能永远没有航空母舰”。
中国的航母梦想自至掀开了新的一页。
在世界丛林里，不仅需要老虎，狮子，也需要有大象。中国航母，正当其时。蓝色中国，其道必行。
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