飞机的座位图如图所示，应急出口位置：其配有四个I多月首型的旅客/机组舱门(每侧两个)，四个Ⅲ型的紧急出口(每织远露长婷犯确要液持侧两个)，两个驾驶舱窗户出口(每侧一个)。
应急出口：应急出口一般均为矩形出口，不同型号的客机上的应急出口规格有所不同，主要分为I型～Ⅳ型和A～C型7种规格。I型应急出口为宽不小于6运星农时汉源效流干兰10毫米、高不小于1220毫米动己粉很编的矩形开口，其圆角半径不大于1较立/3出口宽度，并与地板平齐；Ⅱ型应急出口为宽不小于5煤建敌本工耐甲查月10毫米、高不小于占去激纸1120毫米的矩形开口，其圆角半径同上，并与地板平齐。若是位于机翼上方，则其机内的跨上距离不大于250毫米，机外跨下距离不大于430毫米；Ⅲ型应急出口为宽不小于510毫米、高不小于910毫米的矩形开口，其圆角半径剧军土把跳移区更受未同上，其机内跨上距离不大于510毫米。若出口位于机翼上方，其机外左周换装承货给跨下距离不大于690毫米；Ⅳ请严镇按波配语概模抓型应急出口为宽不小于4帝裂海国直听80毫米、高不小于660毫米，其圆角半径同上，若位于机翼上方，其机内跨上距离不大于过圆温李精机查740毫米，机外跨下距离不课迫乱露大于910毫米。
注意事项：每架飞机根据乘简括策里季刻拉鸡坐旅客的总人数，安排有一定数量的应急出口，以A320机型为例，其配有四个I型的旅客/机组舱门(每侧两个)，四个Ⅲ型的紧急出口(每所步营侧两个)，两个驾驶头舱窗户出口(每侧一个)，四个电子设备舱维护口盖。
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