雅迪做为国内电动自行车领头羊、上市公司，今年还没结束，就创记录了，今年销量超千万辆。
单就这一点来说，人家销量第一那么多年，你说他质量不好，那其他车能好到哪里去？
这行没什么核心技术，电池、电机这2个车上最关键的零件，都是第三方专业制造商设计、生产的。
我们所能看到的电动车品牌，主要是整车的工业设计（外观）、组装和调校。
车子好不好，主要看用的部件、材料好不好，有没有偷工减料，售后好不好，保修期长不长，这里面弯弯绕绕的道道很多，轮胎、刹车、电池、电机又分为很多品种，功能性、性能、成本都不一样。
作为电动车的龙头老大，质量肯定是过关的，虽然不能满正百分百，但起码比小众牌子的要强的多，电动车一分钱一分货，想要续航看电池，想要速度看电机，想要售后看品牌，除了雅迪电动车，爱玛和台铃也是非常值得选购的品牌，爱玛使用着德国博世电机，有着极强的性能。
电动车选购首先要考虑新国标还是电动摩托车
然后电机-电池-控制器-轮胎-车架......
详细内容可打开这篇文章了解
2018年2月买的新车，原价3600，优惠200。然而没过多久，喇叭的塑料按键折了，我和妈妈去门店找卖车的人，他说来这里干啥，去找售后就行了，一脸不负责任的表情。关键是买车的时候说的，车子有什么问题随时过来找他解决。（当时我和妈妈用了很大的力气才把车抬过去，因为那个门店的门口不好走车）出来后，我很生气，这么贵的车，没用多久就折了，还是雅迪大品牌。因为心情，不想跟他们啰嗦。今年我又找了售后，售后说是我撞坏的，自己付费50按一个。我一脸懵逼，不到1平方厘米的按键，只有驾驶员接触得到，还能撞坏？？有是互相推脱责任。经历此次事件，真正了解到“更高端的电动车，雅迪”的质量和服务，极差的质量和态度，对顾客损失的不仅是金钱，更是非常糟糕的情绪体验。今后，一定吸取教训，这是我的亲身经历，建议大家买雅迪的车，一定要慎重，再慎重！！！你要接受质量一般的车，较高的价格和很差的售后体验。
就口碑和质量来说，雅迪可能是电动车行业内最好的了！这个源于老板的性格，老板本来是当兵的，非常严谨的一个人，比较注重质量，所以雅迪的车普遍比别的品牌的车耐用。
雅迪这个牌子我想每一个人都不陌生了，这几年的销量也是有目共睹，如果说他的产品质量不好，那几年行业销量第一怎么来的是吧。
在电动车行业，最主要的还是看核心技术，电池和电机这些。雅迪的核心技术是石墨烯和TTFAR 8级增程系统。我本人也入手过几台雅迪，不管是续航还是充电速度都挺满意的，每天出门两三回吧，电量够用挺多天的。下面给大家介绍几款雅迪性价比比较高的车型。
第一款：雅迪小金果 价格：1499元
推荐理由：雅迪小金果电动车用的是48V12AH的铅酸电池，续航能力在三四十千米左右，拥有多重电池安全保护，安全性能好。它的轮胎都是防爆真空胎，减震是前后双减震，刹车是前后鼓刹，驾驶中车辆稳定性好，制动距离短。小金果车型比较迷你，小巧轻便，同时车前配有一个车筐，一千出头的价格买来日常代步，买菜啥的，还有智能遥控钥匙，不香吗。
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第二款：雅迪米迪 价格：2599元
推荐理由：雅迪米迪车型是龟王的造型，可以说很经典了，颜值比较高。它搭载的是铅酸电池，升级款米彩用的是石墨烯电池，正常能跑四五十千米。米迪采用了前碟刹后鼓刹以及防爆真空胎的设计，所以车的成本不会太高，但是安全性有所保障，性价比很高。
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第三款：雅迪de2 价格：2900元
推荐理由：雅迪DE2电动车配色多，说是颜值担当也不为过。它的普通款是48V24AH锂电池，400W的电机功率，100km的续航能力基本可以满足日常一切代步需求，它还有一个臻行版，采用的是石墨烯电池，充电更快，性能方面也有所增强，价格更高一点。DE2的刹车是前碟刹后鼓刹，减震是液压双减震，轮胎是防滑防爆真空胎，后面是一个座位，可以加靠背或者后备箱，两个字，实用！
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除了雅迪这个品牌，绿源，小牛和新日等等牌子其实卖得都不错，不妨可以看看笔者写的一篇文章，里面有比较详细的介绍。
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作为买过3辆电动车，其中2辆雅迪电动车的人，我可以说是雅迪的忠实用户
雅迪作为电动车领域的龙头品牌，电动车销量一致都是稳坐冠军宝座，顾客们都是用脚投票的，好的产品才有更多的人购买。
我16年买过一辆雅迪迷彩电动摩托车、18年买过一辆雅迪尚酷电动自行车
整合我这几年的雅迪电动车使用经验来说，雅迪电动车质量是非常好的，至少两辆车都没出现过故障。
当然，我不是来吹雅迪电动车的，我是来分享自己骑行雅迪的感受的。
1、雅迪迷彩电动摩托车
16年读大学的时候，因为学校实在是太大了，跟2位同学合伙一共花了2600元买了一辆雅迪电动车，我们当时叫这种车型小绵羊。
使用感受：
总体我觉得这是我开过最舒服的一辆电动车，如果你所在地不限摩的话，我挺建议你优先选择雅迪的电摩。
2、雅迪小钢炮
这是我毕业后上班领了第一份工资买的，主要用于上下班通勤，每天来回8公里。
使用感受：
这就是我用来上下班通勤的，开了一年多没有出现过故障，我还挺喜欢的，但是有天停楼下被偷走了。
以上是我购买过的两辆雅迪电动车真实感受，我可以给5星好评。
这可以说是性价比之王，48V12A铅酸电池，350W电机，正常续航能力在30-40公里，马鞍型座椅坐感舒适，配备前车蓝和后座椅，满足载人和放置东西的需求。
正常售价1500左右，相比其他品牌同性能的车型算是最便宜的一档了，但是也是非常值得选购的一款电动车了。
如果你担心铅酸电池使用年限问题，可以多增加300的预算，入手锂电池版本小飞侠，电池寿命更长，可提取充电更加方便。
这款车现在卖得很好，属于雅迪今年的主打车型了。 欧逸采用了可提取48V20A锂电池 ，支持电池单独充电和电动车直接充电两种模式； 续航最高60公里 ，满足远距离上班上学需求； 350W电机动力强 ，载人上坡没问题。
雅迪欧逸采用的是最近比较新潮的设计，有点像致（mo）敬（fang）小牛外型设计，大马鞍坐垫、全面屏数码仪表盘、大眼LED灯等，整车颜值还是挺高的。
正常售价2400左右，我觉得是同价位车辆中性能最强、颜值最高的了。
雅迪最新发售的车型，配备了 48V24A的汽车级锂电池，理论上续航能达到惊人的100公里 ，搭载 400W的高性能电机 ，动力也足，预计解压速度能到35码-40码，上坡载人都可以满足。
DE2的车型设计也更加大气，这是一台有点像摩托车的电动自行车，车头进行了加大加宽处理，配备了电摩的大车灯和数码显示屏，前碟后鼓制定刹车距离更短更安全。
我最近半年一直在做电动车的评测，作为雅迪电动车2两辆车的车主，我认为雅迪的质量和性能都是值得选购的。
以上，个人的一些感受分享和测评分享，希望能帮到你。
我是乌拉盖，致力写更专业的电动车内容。
码字不易，可以给我点个赞吗？这是对我莫大的鼓励！
雅迪电动车质量还是不错的，做为国内电动车销售龙头企业，年销量达600万台，由此可见雅迪的市场认可度还是挺高的。
雅迪电动车的电机电池之类的核心部件大都是自主研发的，比如他们推出来的石墨烯电池，一定程度上可以提高电池使用寿命，加快充电速度，雅迪电动车其他零部件也都采用各领域顶尖品牌产品。主打产品是电动自行车和电动轻便摩托车。雅迪电动车车辆外形也是比较青春时尚的，有简易电动自行车系列，小包系列，龟王系列，运动系列和方正系列等等车型，配色也是丰富多彩。可供我们选择的也比较多。
雅迪电动车的智能水平也比较高，也有许多黑科技，像他们的TTFAR7级增程系统，能够有效的提高电动车续航能力；其他的像智能推行，APP防盗，和弦音仪表盘，侧撑断电等实用功能也都一应俱全。
如果你想买雅迪电动车，又有选择困难症，可以看看这篇文章，帮助你了解雅迪电动车各类车型，选出最合适自己的电动车。
可以看看这个， 雅迪电动车 购买陷阱—魔幻的雅迪冠能M8
前天看了很多测评m8冠能版电动车的，觉得正好符合我的需要，然后昨天就想买一辆，但是去了我所在地线下买完了之后才发现，线下也叫m8冠能版，但应该是简配特供款，起了一个好听的名字叫m8冠能版的舒适版，怎么样绕口吧~ （注意:如果你自己去网上搜索m8冠能版相关信息是没有所谓舒适版的，所以你只要在线下买车说要m8冠能版，必然百分百被坑，目前了解到有区域限制，电动车消费大省线下购买到减配版的可能性很高，所以各位正准备买雅迪电动车或者已经买了的，可以深入了解下）
一. 舒适版有什么区别呢:
1.首先车头变成m6的那种是否属于简配看官可以自己搜索m6，m8图片，个人认为应该是 （线下有没有简配m6不清楚）
2.显示屏10寸大屏变成小屏
3.侧边行车灯是没有的， 魔幻的来了 ，雅迪线下为了给消费者误导加装了一模一样的装饰条，我买完了才发现不对店家自己都说我一开始也觉得是有灯的，就赶紧打发我回去了
4.电机用料等等零件有没有缩水不清楚。 魔幻的来了，拨打官方客服电话问有什么区别，官方客服找了很长时间，说了一下电池和电机，然后就说不知道了，其中有一点是非常肯定的说两个都是800w电机，但是冠能版用的是600w电机，只有一件旅行的是1200w电机（有录音）
5.m8舒适版有没有官方宣称的七级的增程系统和一些黑科技，不清楚，我也不懂了，也找不到相关的资料
这些区别作为消费者如果你保持一个信任大品牌的态度，那么很可能短时间内不会发现，就算以后发现了时间长了也没办法，但是我很喜欢那个侧边行车灯所以深究了
二. 在此前提基础上买完大概2.3个小时发现不对，于是我开启了短暂和雅迪卖车店主，雅迪省级经销商负责人，雅迪官方客服的维权之路
1.雅迪店主（购车6小时内沟通）
a，初步沟通我愿意加点钱吃亏换成我要的m8冠能版 （注意我购买舒适版的价格比正版m8的线上和抖音上的雅迪各地加盟店有在卖的价格还要贵，因为当时我觉得线下做生意不容易，但是人家可能把我当韭菜） ， 魔幻的来了 卖家说m8冠能版已经停产了，舒适版是正版m8冠能版的升级款，另一家一开始也是说停产，然后我反驳全网都在卖，他说帮我问下，过了一会说有的，给定金，10天左右可以到货
这是购买电动车店家的解释
这是另一家店的回复
b.卖家始终不愿意更换正版m8冠能版，没办法，我只能说要不你帮我退了，我愿意少钱退车，所谓舒适版根本就不是我要的，到这卖家直接说不行的，让我联系区域负责人解决
2.区域负责人经销商（购车8小时以内）
我打电话过去很和气，说了我的事情，打之前原以为可以稍微愉快的解决问题， 魔幻的来了 这个负责人听了我刚开头说m8的事情，语气立刻变的很激动 （有可能是讲话策略，故意激动这样双方沟通就讲不清楚了） ，总体意思是解决不了，完全是我的问题，就算你投诉315，随便你投诉，都一样，跟我经销商有什么关系呢?反正怎么都不可能退换车。我知道解决不了了，所以挂了电话（全程有录音）
3.雅迪官方客服（购车24小时内，第二天上班时间开始）
语气很欢快，全程的意思还是我不知道，我不会管，解决不了
三. 可以这么说，这一天的购车体验和售后体验，让我对雅迪打造的更高端的电动车这一口号产生了深深的理解，高端化难道就是套路化，不负责化吗？原本让我感觉非常信任的品牌形象原来是这样的
重点来了，已经购买雅迪电动车不久的可以再次仔细核对购买的型号与当初想要的型号是否一致，是否有简配，未购买雅迪电动车的要非常谨慎购买，做好避免怕被坑而需要承担更多精力甚至负面情绪的准备~
买车买的心累，为了完整有逻辑的复述整体遭遇也有点累，接下来怎么维权还有的套路因为晚上有事明天在更，各位看到的有好的建议和想法也可以和我交流
——————————分割线，第一次更新（我会从最客观的角度叙述这次事件，尽量避免因个人情绪导致的不公正，甚至同时保护好店家的隐私，毕竟没深仇大恨是吧，唯一希望给更多同样消费者避到坑，就很开心了）
购买后看到所谓舒适版m8雅迪后，开始寻找雅迪m8舒适版的相关信息，但是得到的反馈特别少，其中有一个很魔幻，在官方某个渠道看到如下图片和价格
没错，这个就是我买到的所谓m8冠能款，这里面有 三个非常魔幻的点
1.价格，可以看到m8舒适版的最低起售价是3180，但是正版的雅迪m8目前全网60v最低的起售价大概在3800左右，两者大概有600元甚至以上的差距
2.电池， 魔幻的来了 m8舒适冠能版标配的电池是60v20ah或者72v20ah，冠能版只有22ah，我当时购车心切要的版本是72v22ah的，当时跑了多家店，线下店主都说是20ah，我以为我口误，特意纠正了一下，买车店主说他们22ah也统称为20ah，现在想想都是套路，从我要的电池版本来看根本就不是舒适版，但是店家为了做生意，虽然把我电池换成了22ah，但是有了个隐患，就是随车充电器，舒适版随车充电器配的是20ah的版本，没给我22ah的充电器（我的电池最后换上的是20ah还是22ah很是怀疑，这两天找个时间拆了看下），再此贴上官方客服和科普的图片
可以看到，原版标配的应该是72v22ah的充电器，但是因为容量不完全匹配，后期充电可能有问题
3. 这点是我非常不能接受的，觉得最恶心的点， m8舒适版的产地在无锡，在已经下架的官方渠道上，除了价格以外，并没有标注 冠能的 一切信息，但是线下m8冠能版，车身和车头都有冠能标识，今天看到抖音上雅迪官方在直播带货，带货基地就在无锡，我故意问了主播要m8舒适冠能版，主播说m8冠能是冠能，舒适是舒适，你们自己想想中间多大的猫腻，出现这种情况有两种可能
a，当地经销商和线下店为了增加利润，把m8舒适，印了几个标当成冠能版售卖
b，m8舒适版本身卖不动了，良心的做了所谓冠能方面的改动，变成冠能版，销售存货，如果是这种情况，那么雅迪单方面宣称的冠能版黑科技就是个笑话
这两种无论哪一种从消费者角度看，已经不是简单的诚信问题了，而是涉嫌了欺诈，但是经销商，线下店，雅迪官方应该都穿了一条裤子，作为我个人而言，力量有限，实在不知如何维权了，甚至基本打算放弃维权了（有好的建议，可以评论区回复）
——————————分割线，第二次更新，用了几天，从客观角度谈谈雅迪m8，冠能舒适版这款电动车（为了给自己减压，我准备使用区长附体口吻）
大家好，今天给大家说说m8舒适版，为什么要说这款车，因为我充错值了
1.我会告诉你m8用的黑科技石墨烯电池续航长，但是我不会告诉你，天能超威比同版本贵200左右的黑金电池也是石墨烯，我也不会告诉你，黑猫投诉上普遍反应雅迪电池衰减速度快，售后情况非常不好
2.我会告诉你m8舒适版的动力强劲，但我不会说m8连基础的定速巡航都没有，控速反馈不清晰，实际驾驶很累
3.我会告诉你m8舒适版，车身强度看起来不错，车漆很亮，但我不会告诉你它减震效果一般，路面轻微的不平，都会完全反馈到手上，震的你锻炼手部力量
4.我会告诉你m8看起来外观不错，适合女孩子，但我不会告诉你m8仪表盘显示的速度，电池剩余量，行驶里程全部不准
但是我还是希望大家看到这么多优点以后，别去购买，因为这样会使只会靠着广告宣传，而不是把消费者利益看的更重要的企业死的更快~
它的轮胎是防滑和低滚阻轮胎，车子的前刹是碟刹，后刹是鼓刹。
这也是目前电动车的主要配置，但是这台领跑M3的刹车距离很短。
这个跟它的能量回收系统有关系，这个能量回收系统才是这台车最大的特点。
600W的电机+12管的控制器组合，它这个电机官方称是可以达到90%的电能转化。
也就是说是一个比较高效能和省电的电机，在车把上有两个速度挡位，2挡最高时速50km/s。
电池则是60V23Ah的石墨烯电池，石墨烯电池在同体积下相对普通铅酸电池密度更大。
雅迪总是在自称高端，呵呵，什么叫高端？有没有明显的定义，当时校招进的无锡雅迪，雅迪基本上就是一家零研发能力，靠组装公模配件的血汗工厂。虽然生产的车子跑起来倒也没啥问题，但要说高端还是算了吧，电动车行业除了小牛都是一个德行
雅迪的质量还是不错，比较在市场占有率上排名第一，而且他的款式也越来越好看，并且雅迪的价位分的很明确，低中高的价位都有，一千多点的也有，2-3千的也有，4千往上的也有。
大家对电动车分类也没有这么讲究，但是新国标出台了，我用一张图展示给大家，让大家买的时候稍微注意一下。
选购电动车主要看的是电池大小、品牌、价位，比如说先现在市场高端一点的电动车一般以锂电池为主，重量轻，续航远，造型也不差。不过对于诸多的普通大众来说，以铅酸为主的电动车占据大多数，原因便宜，但是随着新国标的出台，锂电是发展方向，到底需要购买哪种类别的电动车，主要看车主的 预算和需求 。
下面我介绍几款市面上比较流行的新国标的雅迪电动车，仅供参考。
这款电动车整车尺寸为 1440*655*1040mm ，比较小巧轻便，搭载的是 48V12Ah 的 锂电池 ，实测从家到单位来回20公里，耗电 50% 左右，续航预计可达 35-45公里 左右，前后刹车为 鼓刹 。整体要比雅迪 小钢炮性价比高很多，从电池和刹车方面来说，小钢炮为铅酸电池，前鼓后闸， 应付日常使用没有任何问题。
外观好看耐看，搭配进口烤漆。锂电池锂电池48V24AH，汽车级别电芯，电池容量大续航能力能达到100公里，上班距离不用担心。6.3英寸数码仪表盘智能显示行车数据分白天和夜晚模式，任何情况都显示的清晰。170MM的前碟后鼓刹车方式很是不错。
缺点：速最高可以达到 25km/h，轮胎比较滑胎面花纹少宽度小，推测是为了提高续航。天气不好的时候，骑行要注意。
更多的电动车品牌和知识，请参考文章如下：
我15年9月买的雅迪小布丁1800元，骑了4年电力不行了，才换的电瓶。中间摔过很多次，车把摔坏了，在修车的地方换的，没多久就又坏了，还是去雅迪换的，现在也没事，只是电机声音大了。今天刚买的雅迪新款锂电车，2700元，小巧玲珑我喜欢
2010年给别人买的一辆雅迪骑到现在什么问题
雅迪就是坑啊，高价低配，售后大爷，小问题不断，这些都人尽皆知了，如果想入手雅迪的话，还请绕坑啊
前段时间下雨，骑行中整理了安全帽，然后突然发现正前方20米有人在原地推电瓶车调头。这时下意识双手急刹了，车身立马就测滑倒地，人车一起在地上滑行几米。前面调头的人，感觉他肯定脱不了关系，立马看了几眼就跑了。这时膝盖，手肘都磨破，整个人巨大疼痛中。
评估下，没伤到骨头，不那么疼就起来再骑回去了。
至于刹车测滑，这个我是知道的，平时在好的路段，骑快一点，只要有急刹后轮就会引上车身摆动。
不但是我这个雅迪ED3，我试过其它车，都有这个结果。
但抱着发现问题，解决问题的心态，去寻去解决办法。问了不了人，查了网上记录，除了一个建议换倍耐力天使轮胎可能靠谱外，其它不靠谱。
比如看了厂家说明书，不能急刹，网友说先点刹再慢急刹，但是突发情况这个不是个人能控制的。
和雅迪售后沟通过，售后不正面想去解决，也不升级问题。
原因确实是：当电动车急刹后轮变形后，由于行进中与前轮不在一条直线上，这样就出现了甩尾现象。
我现在只能默默把后鼓刹调松几圈，等后轮来个钉子，就换个倍耐特轮胎试试。
我想电瓶车装个ABS应该不实用，是不是装个刹车辅助轮怎么样，让2轮，刹车时变4轮。
万能的知友，有做机械设计或设计思路的吗，一起沟通下，我做解决电控触发这块。
标签：雅迪,电动车
