越野性能表现出色 作为价格很低的SUV，赛弗并没有牺牲车辆的越野性、通过性。赛弗的悬架部分的生产技术是采用日本知名品牌汽车公司的先进技术设计制作的。为了检验越野性和通过性，我们选择了一段特殊山间小路，先是一段布满碎石，颠簸起伏的路面，然后转弯下坡进入杂草丛生、卵石路，原来山间的河水隐约可见，退去的河水使路面泥泞湿滑。赛弗4×2，4×4型都凭借优良悬架系统表现出优秀的越野性、通过性，轻松通过特殊路段，相比4×4型更有优势，这一特殊路段的检测充分证明了赛弗具备挑战各种复杂路面的能力。全程检测中坐在前排感到颠簸，身体晃动，但幅度不是很大，而且感觉赛弗的减振表现的比预先想像的要好。8W的车，这就很好了
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