问题补充说明:零升阻力与诱导阻力是什么?
飞机的阻力可以分为两部分——诱导阻力和零升阻力。前者可以看作由飞机升力“诱导”产生,在小迎角范围内和升力系数成正比(大迎角需要修正);后者则是除诱导阻力之外的所有阻力总和。零升阻力系数是计算零希袁升阻力的关键参数,也是在爬升率经验估算公式中必须用到的参数。一般情况下,在M数0.7来自以前,飞机零升阻力系数不变;之后随着360问答速度超过临界M数,局部出现激波,零升阻力系数也逐渐增大。
标签:阻力,零升,诱导
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