不知道是25万裸车价还是25万落地。如果25万裸车的话，强烈推荐冠道的240TURBO两驱舒享版，理由如下：
1、外观霸气，轿跑式风格的SUV相当拉风。内饰做工相当不错，空间巨大。不管前排还是后排，人坐上去都感觉空荡荡的，没有压迫感。
2、由于这车是讴歌的底子，实际驾驶起来很不本田，底牌的隔音和质感，明显高出普通本田一档，驾乘体验很高级。
3、1.5T加CVT的动力总成匹配的非常好，比自己的2.0T+9at更加平顺、省油。买冠道不推荐买2.0T车型，动力匹配并不成熟。
最后，虽然冠道有一些小缺点，比如后排座椅高度略低，但是如果用半躺的坐姿也挺舒服。总体来说瑕不掩瑜，是一款值得购买的好车。
25万能买到很多主流SUV车型了
在此推荐
1.广汽丰田-汉兰达 2.0T 两驱精英版 五座参考价为23.98万元
至于五座还是七座具体看你个人使用需求！
2.上汽大众-途观L 330TSI 自动两驱豪华版 参考价为24.98万元
3.广汽本田-冠道 2.0T两驱精英版 参考价为 26.98万元
4.上汽通用别克-昂科威 2.0T四驱精英版 参考价为22.99万元！
以上四款其中汉兰达和昂科威属于性价比比较高的！
而途观和冠道性价比略低一些，具体还得以您个人试驾为标准。
买车永远买不到最好的。只能买到适合自己的！
这个要根据用途来，如果家用的话可以考虑crv最实在，可靠性安全性动力油耗方面比较出色，空间舒适度有不错的表现。当然还有大众途观，丰田汉兰达，别克昂科拉，福特锐界，本田冠道这些耳熟能详的SUV可选。如果不打算越野的话，买个国产SUV甚至轿车很轻松，能省下很多钱💰
如果买来越野的话，像三菱帕杰罗劲畅，哈弗h9，福特撼路者，五十铃mux，日产帕拉丁，还有最近因战狼2大热的bj80都是不错的选择。
还有比较知名一些的品牌，例如bba。奔驰gla，宝马x1，奥迪q3。不过就只能是老款低配了。
推荐车型一：上汽大众全新途观L
官方指导价：22.38-35.98万元
全新途观L前脸造型硬朗强健，横向式格栅与犀利的大灯相连接，格栅装饰条巧妙穿插入大灯并连为一体，显得前脸视觉上十分宽大。梯形下格栅经过精心设计，形成动感的角度。粗壮的立体护板加上两侧的横向式多边形雾灯，进一步凸显前脸宽大的视觉效果，也为前脸增添刚毅的元素。
此外全新途观L轴距相比进口版本增加了110mm，总长度则增加了226mm。这使得新车拥有几乎越级的车身尺寸，长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm。全新途观L提供6种个性车身颜色选择，分别是冰岛银、桑巴橙、极光白、峻岭棕、玄武黑、天漠金，充分满足不同消费者的个性偏好。而在内饰颜色方面分别提供黑色内饰、棕色内饰以及黑色内饰(橙色缝线)。
全新的切面设计赋予尾部全新三维视觉感受，同时富有越野特征的银灰色护板与前脸护板相呼应，丰富了尾部的视觉效果。L型尾灯造型锋锐十足，极具视觉冲击力;80颗全LED灯源布局错落有致，夜晚闪亮夺目，凸显动感和科技感。
全新途观L的内饰采用“驾驶者关怀”设计理念，与中控台和车门板互相搭配，为驾驶员营造了一个鲜明的驾驶舱氛围。中控台设计具有更强的层次感，硬朗的收音机面板、空调出风口的几何设计造型，呼应了外观强健硬朗的感觉。仪表台上的装饰条动感炫酷，造型三维感十足。出风口等处的炫银质感的镀铬修饰简洁精致，展现了内饰精致的细节。
全新途观L搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率高达162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩达到350N.m/1500-4400rpm，百公里加速7.5秒，综合工况油耗仅为8.2L/100km。此外，全新途观L还提供1.8TSI涡轮增压发动机，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。
最新的DSG七速湿式双离合变速器传承德国品质，换挡迅速，使动力性、驾驶乐趣、燃油经济性全面提升。
全新途观L的悬架结构经过了重新设计。前麦弗逊悬架的S形偏心弹簧可有效降低减振器侧向受力，提高侧向刚度，抑制弯道侧倾。特别配备的液压缓冲限位器可以使车辆通过极限颠簸路面时悬架回弹更快，舒适性更好，同时在高速过弯时又能够更好的支撑车身，使过弯更加平稳，提升德系原味的操控感。
全新途观L四驱版车型搭载了全新一代4Motion智能全时四驱系统，能够在发动机400转时即可实现耦合，实现前95：后5的动力分配，并且能够无极切换输出的扭矩配比，达到全时四驱工况
推荐车型二：广汽菲克Jeep自由光
官方指导价：22.98-31.58万元
外观设计，但针对部分细节进行调整。其中，前后保险杠增加了镀铬装饰，尾部单边单出的排气布局也变为双边双出，排气尾喉造型调整为多边形样式。此外，国产版车型在尾门左侧贴上了“广汽菲克”的字样。
内饰设计与进口版车型同样保持一致，材质和做工也非常出色。中控台和前后车门板均采用了大面积的软性材质，并搭配双缝线设计，看上去很有质感。另外，新车中控台上配备了一块8.4英寸支持触控的液晶显示屏，搭载UConnect多媒体系统。配置也较为丰富，配备了18英寸镀铬轮圈、全景天窗、LED内饰氛围灯、多功能方向盘、语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统、电动尾门，以及带有加热、通风和位置记忆功能的座椅。同时，在全部十款车型中，将有三款车型配备进口版车型没有配备的副驾驶座椅电动调节。
动力系统方面，目前正在量产的车型配备了2.4L自然吸气发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为229Nm。传动系统方面，与发动机匹配的为来自采埃孚的九挡自动变速器。此外官方称，之后搭载2.0L发动机的车型也将正式量产。自由光国产化后依旧使用Active Drive I四驱系统，这套适时四驱系统可很好满足用户在不同路况下的驾控需求。国产Jeep自由光同样配有Selec-Terrain路况模式自选系统，具有AUTO 标准驾驶模式、SPORT运动模式、SNOW 雪地模式和SAND/MUD 沙/泥模式。就在冰雪路面上驾驶这一点而言，对于同级唯一全系标配雪地模式的国产Jeep自由光完全不用担心。
推荐车型三：别克昂科威
官方指导价：21.99-34.99万元
外观方面，昂科威20T四驱豪华型与相同配置的28T车型并没有太大区别。氙气大灯、前后雷达以及车顶行李架样样不少，天线也采用了鲨鱼鳍的样式，只是轮圈造型略显单薄，不过好在尺寸方面没有缩水。
内饰方面，昂科威显得非常用心，中控台大部分地方采用软性材质加缝线的处理，营造出类似于皮革覆盖的效果，触感、视觉感受都非常棒，给人一种精致豪华的感觉。而且昂科威还是本次海选中唯一一款支持无钥匙进入和启动的车型，便利性非常不错。并且多功能方向盘、自动空调、全景天窗以及自动大灯等配置在该车上都属于标准配置。
动力方面，昂科威20T车型采用的是1.5L涡轮增压发动机，最大马力169马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。另外值得一提的是，这款发动机使用的是93号（京92号）汽油，具有很好的适应性。四驱版本车型采用带有多片离合器的适时四驱形式，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架设计，对这一级别的车型来讲，属于主流配置。
推荐车型四：冠道1.5T
官方指导价：22-26.38万元
外观方面，1.5T车型与已上市的2.0RT车型基本保持一致，采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念，前脸采用了飞翼式设计，这也是本田最新的家族化设计。与飞翼式格栅相连的是两颗炯炯有神的全LED灯组，点亮后的视觉效果非常出众。车身侧面，冠道采用了溜背式造型设计，车身线条显得刚劲有力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距为2820mm。
车内配置方面，冠道1.5T车型全系标配4向调节多功能方向盘(音量、巡航、蓝牙电话等)、方向盘换挡拨片、多功能自发光仪表盘、对开式中央扶手箱、迎宾灯、前置眼镜盒、后排4/6分割座椅等。最低配车型的座椅为织物皮质拼接材质，其余三款车型为高级磨砂真皮材质，豪华版和尊享版还配备有座椅加热功能。
配置方面，冠道1.5T车型根据配置不同可以选装包括全景天窗、LED前大灯、日间行驶灯、卤素前雾灯、LED前雾灯、前雾灯镀铬饰条、带摄像头的右外后视镜、倒车影像、倒车雷达、前保险杠饰条、后保险杠饰条、侧围饰条、车顶饰条等。
动力方面，冠道1.5T车型将会搭载代号为L15BD的1.5T发动机，其最大功率为193马力(142kW)，峰值扭矩为240牛·米。传动系统方面，冠道1.5T车型将会采用CVT变速箱。据官方透露，该车的综合工况油耗为7.6L/100km。
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25万有途观L风尚版 前驱和舒适版前驱，丰田RAV4 2016款两驱智尚版本和四驱新锐版，2.5L四驱新锐版，翼虎2017款180两驱豪翼型、180两驱铂翼型、四驱豪翼和尊翼型，汉兰达2.0T两驱精英型5做版本、和7座版本，奇骏2.5L 领先版 七座 四驱、豪华四驱。国产还有传祺GS8四驱豪华智联版和两驱尊贵版，还有刚上市的大通D90自动四驱北极星版（24.90万）和自动四驱天狼星版（20.78万元）。
25万左右的suv选择面还是很多的
丰田汉兰达2.0T两驱精英版，空间真的是巨大，家里人多的话真的很合适，外形霸气侧漏上档次，牌子硬 保值率高，对于这么大的体格油耗很低了。高速相当稳虽然体格大但很好开，开久了不会累。
本田新款crv 外观比老款更加现代，老款的大屁股也得到了很好的改善，这个价位推荐1.5T自动四驱豪华版，除了隔音水平一般，别的真挑不出大毛病来，家用真的合适！
随着我国汽车工业的发展和人们生活水平的不断提高，现在很多家庭都有买车的需要，买一辆车子需要考虑的因素很多，当然最主要的还是自身的经济条件，想要买一辆25万落地的SUV，可以有哪些选择呢？
如果是25万落地的话，小编觉得首选可以考虑新款的本田CRV，新车指导价：16.98--25.98万，刚上市不到一个月左右，25万落地的价格可以考虑2017款 混动 2.0L 净驰版，混动版的车子在城市拥堵的地段非常的划算，油耗应该在一公里4毛钱左右。而且这个车型的空间表现也不错，动力足够三口之家使用了。
和本田CRV对应的有丰田的荣放，也就是我们说的RAV4，这款车子的新车指导价在17.98-2698-26.98 万之家，和本田CRV差不多，是属于同一等级的，不同的是本田CRV是混动版的，这个荣放只有汽油版的。可以选择2016款 2.5L 自动四驱精英版，落地价在25万元左右，当然也可以选择2016款 2.0L CVT两驱智尚版，这款车的落地价在23万左右。2.0L的动力也足够车主使用了。
除了日系车，还可以选择别克的昂科威，如果是25万落地价的话，可以选择20T两驱豪华版或者是20T两驱精英版本的，如果只是在城市上下班用车，没有必要上四驱版或者是28T版本的。别克的昂科威相对比本田CRV或者是荣放，看起来会更加高档一点。
如果想要买高一个档次的，可以看看汉兰达，汉兰达的售价在23万到43万之间，如果25万落地的预算，那就只能买个乞丐版本的了，也就是我们说的汉兰达2.0T两驱精英版的，七座的会比五座的贵1万块钱。但是小编觉得买车的话宁要鸡头也不要凤尾。
除此之外，同等价位的还有日产的奇骏，售价也是在17.98-26.88万之间，大家觉得还有什么车子可以选择的吗?如果是25万左右的预算落地，你会选择哪一款？
1、东风本田CR-V——2017款 240TURBO CVT 两驱舒适型
上市时间：2017年
厂商指导价：16.96——25.97万元
变速箱：CVT无级变速
驱动方式：前轮驱动
最大马力：193ps
发动机排量：1.5L
点评：在外观方面，前脸的设计采用了本田的新款家族风格，造型硬朗的大灯与进气格栅结合在一起，显得很有气势。大灯的造型非常别致，尾部的造型也十分特别，从侧面和尾部看起来都非常显眼，辨识度很高。
双边共两出的排气管从视觉上看起来显得更加运动化，与车身的风格十分协调。总的来说，全新CR-V给人的印象就是“年轻”，彻底的摆脱了上一代车型中庸、稳重的设计风格。在内饰方面，各类布局和材质都做的非常不错，配色看起来也十分舒服。
中控台上覆盖的材质，手感很软，加入的“缝线”效果，提高了内饰的豪华感，整体效果很好。车内的多媒体、导航等视觉效果和整体性都给人耳目一新的感觉，也非常的实用。所以，小编相信，CR-V拥有这么高的综合素质，它的销量高也是并无道理的！
2、三菱欧蓝德——2016款 2.4L 四驱7座豪华版
上市时间：2016年
厂商指导价：16.68-19.68万元
变速箱：6挡CVT无级变速
驱动方式：适时四驱
最大马力：192ps
最高车速：195km/h
点评：整体外观方面，欧蓝德采用全新三菱家族设计风格，线条简单但不失犀利，观感比较时尚。前脸的大嘴设计配合两边的镀铬饰条，显得非常霸气。车尾造型比较简单，镀铬装饰条在尾灯中间，收缩了视觉效果，看上去大气却不失精致。
小编认为，欧蓝德不随大流，外观设计一点也不复杂，拥有自己的风格，营造了不错的观感，看上去十分精致。在内饰方面，欧蓝德的设计比较常规，功能区域分布的十分清晰，表现的中规中矩。反倒是方向盘的造型设计给人感觉还是比较新潮的，底部配有金属装饰条。
它的整体做工称得上是优秀，拼接结合处处理的相当好，中控台上方全部采用软性材料包裹，中控台的设计也偏古典。总的来说它的内饰设计讲究实用性与易操作性。
3、尼桑奇骏——2017款 2.0L CVT 智享版 两驱
上市时间：2017年
厂商指导价：17.58——25.68万元
变速箱：7挡 CVT无级变速
驱动方式：前轮驱动
最大马力：150ps
最高车速：183km/h
点评：日产奇骏自换代以来在国内表现十分抢眼，2017年改款的车型也令许多车友欣赏不已。接下来小编带大家一起来看看新款的奇骏究竟会有怎样的改变呢！外观方面，日产最新的V-motion元素在前脸有所体现，使得整车看上去顿时年轻不少。
车身侧面腰线非常顺滑、饱满，让车的前部和后部衔接的更加自然。而且，更具辨识度的进气格栅和大灯造型不仅提升了整车的运动感，还赋予了它更高的颜值。
内饰方面，并没有本质的变化，不过东风日产针对车内局部细节进行了优化，设计更加时尚、新潮，提升了整体的运动感和精致感，比老款更招人喜爱。方向盘、镀铬装饰、中控台皮革包裹营造出了更棒的内饰质感，做工和细节也处理的都很不错。总的来说，适中的价格、高性价比也是广大车友喜爱它的原因！
其实吧，选车并没有个准确答案，各家都有各自的优劣。只能说你更看重哪方面，再有针对性地去选择。
比如，最近我一直推荐大家斯柯达的柯迪亚克。
和途观L同平台打造，却比途观L在性价比上优出不少。
EA888发动机的表现也十分出众。我们实测百公里加速仅需7秒，这比许多运动轿车的成绩还要显眼。
配置上，实用配置基本配齐，十分实用。
外观也一改斯柯达老气横秋的设计语言，年轻，激进，运动了不少。
并且也适应国内对于7座的热捧。
但
也有很多人对斯柯达品牌认可度不高，也有人对DSG双离合有芥蒂。
所以，选车远没有那么简单，萝卜青菜，各有所爱罢了。
25万可选性就比较多了，看比较斯柯达的柯迪亚克提速快德国品质，性价比比较好，缺点内饰豪华感不强，做工一般，途观l性价比不如柯迪亚克不推荐，日系推荐urv豪华感比较高，urv比冠道后退出在优化程度上比冠道好配置也比冠道略高，美系个人觉得油耗是比以前低了但是还好高于同级别其他车系，家用不推荐，韩系更是无爱，法系5008也不错，内饰像开飞机差不多，以上仅为个人意见，还得到店试驾为准，每个人对车要求不同，感受也不同，买之前别怕麻烦多走几家多开开，比较20多万，赚钱不易
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