中泰铁路具体开通时间还没有确定，需要以官方发布出来的消息为准。中泰铁路从2017年12月21日就已经开始动工，现在一期工程大概就只完成了12%，预计今年可以完成20%。中泰铁路这个项目主要有两期工程，其中一期是曼谷—呵叻，第二期是呵叻—廊开。
在2022年7月6日，对于一期工程里面的第一座大桥松嫩特大桥的构造工作已经全部完成，并且开始进入到全面修建的时间段，预计竣工的时间在2026年。但二期工程到现在暂时还没有开始，整条中泰铁路到底什么时间能够完工还是在未知的状态，具体通车时间也是遥遥无期。
之所以中泰铁路修建速度非常慢，最主要还是因为泰国铁路运输系统是非常陈旧的，想要全部改造需要花费很高的成本。目前泰国整个境内的铁路里程没有达到5000公里，就只有首都曼谷大概80多公里是属于标准的轨复线电气化铁路，其他基本上都是属于上世纪中期之前的非电气化以及单线等铁路。
这些铁路设计的标准不是很高，轨道非常窄，整体的布局一点都不科学，每小时运行速度在15公里到50公里之间。泰国铁路已经无法满足泰国的需求，对泰国未来的经济发展也有影响，因此需要全部改造，但由于资金以及技术等方面难题，导致改造难度上升。
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