我嫁的比较远,婆家,娘家轮流过春节。女儿小的时侯带女儿回娘家过春节,真辛苦。汽车倒火车,火车倒汽车,那时没高铁,坐绿皮车,上了车以后抱着孩子只能站着,不能埋怨没人让座,因为好多人要坐十几个甚至二十几个小时,老公上车以后会找有人占位的,十元钱给我娘俩买一个座位。春节挤火车就一个字‘累’。现在好了,我们都是中午在婆家过,下午坐高铁,天黑之前到娘家过,一天双方家人都能团圆。祖国富强,我们普通百姓更能幸福。
随着高铁通车里程的增加,普通火车在春运中逐渐居于配角、支持地位,今年乘坐加开的K字头火车,发现除了始发站广州上车人比较多,过了韶关,火车上几乎没有站着的人!没有想象中的拥挤,感谢刘志军!
春运这个@名词,听着很好听,其实坐火车各样都不顺,票不好买,排很长的队,乡下老人进站有点晕,票买到手啦,找不到侯车的位置。上去火车了没立站地方,朝下一看都成腿了,只好脸对脸,背靠背将就。该方便时找不到厕所,好容易找到厕所了,侯厕的人对争对挤朝里进,有的等不急,只好让它顺裤腿崩溃,饿饥了买了桶子面,一桶6块,农夫山泉一瓶子4块5块,一盒干米饭,带几个红萝卜臊子星星要25元,嫌贵饿死你,火车就这样独冂生意。不是方便乘客,是恰死乘客,看你一后还坐不坐火车。
5年前,春运回家确实有旅行焦虑症,且人多、拥挤、旅途时间长。如今铁路高铁和既有线同是运行,满足了不同层次旅客的需求,且可以提前网上定购票,而且到车站就进站上车,旅行速度要比过去快很多,方便、快捷、温馨,赞!
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