北京六环收费标准

北京六环属于高速了，全程收费。五环属于市内环线，不收费。

西六环全线共设8座匝道式收费站，分别在沿线8座主立交桥，自南向北依次是：良坨路立交，长青路立交，大灰厂立交，大灰厂东路立交，京原路立交，广宁路立交，109国道立交，以及老庙立交。

五环路原本是一条收费的高速公路，但在2004年1月1日取消收费，从此，五环路就从高速公路标准降到了快速路标准。五环路修建了辅道，但南五环（包括北五环一部分）的辅道还没建成。

扩展资料

北京五环路北京五环路

于2000年11月开工至2003年10月底完工，工程分四期实施：一期工程（京藏高速路—首都机场路）全长15.2公里 ，始建于2000年11月，于2001年9月建成通车；二期工程（京藏高速路—京港澳高速路）全长28公里，始建于2001年11月，于2003年10月底建成通车；三期工程（机场高速路—京沪高速路）全长23公里，始建于2001年11月，于2002年11月建成通车；四期工程（京港澳高速路—京沪高速路，全长31.78公里，始建于2003年2月，于2003年10月底建成通车。

北京西六环

北京西六环的建设标志着北京市高速公路网构架基本形成，它连接京承、京石等12条放射线高速公路以及放射线国道，沟通了南北，顺畅了东西，成为改善市区大气环境的重要交通基础设施，使北京高速公路网的整体功能大大提升，不仅增强近郊各区之间的交通联系，而且为促进该区域的经济社会协调发展起到重要作用。

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