比亚迪唐100是一款由比亚迪推出的全新概念汽车，其采用了自主研发的最新技术，并且拥有高端的内饰和外观设计。该车致力于打造一款能够让人安心驾驶的智能电动汽车，具备强劲的动力性能和丰富的安全设施，具有很高的性价比。
比亚迪唐100的外观设计采用了先进的技术，实现了流线型的外观设计。整车外观大气简洁，车头采用六边形设计，使得整体造型更加美观大方。车身侧面采用了腰线设计，提升了车辆的动感性。而车尾则采用了折叠设计，使得整体轮廓更加饱满，并且极具辨识度。
在内饰设计方面，比亚迪唐100采用了全新的设计理念。全液晶仪表盘和多种智能化设备让用户可以更加便捷地操控车辆。此外，车辆内部还配备了真皮材质的座椅和双控制系统，并搭载了全新的智能四驱系统，使得车辆在复杂路况下更加稳定可靠。
在动力性能方面，比亚迪唐100搭载了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到182马力，最大扭矩达到280牛米。同时，车辆还采用了7速双离合变速箱，使得车辆变速更加灵活。此外，车辆还搭载了全新的智能四驱系统，使得车辆在复杂路况下更加稳定。
在安全配置方面，比亚迪唐100配备了全新的智能驾驶系统和ADAS安全系统。智能驾驶系统提供了自动车道保持、智能巡航、道路交通标志识别等多种智能安全配置，而ADAS安全系统则包含了前后碰撞预警、上坡辅助、行人侦测等多种安全配置，让用户开车更加安心。
总体来说，比亚迪唐100是一款性价比非常高的汽车。其外观设计美观大方、内饰舒适、动力强劲且安全配置丰富，同时价格也相对合理。对于那些追求高品质、高性能和经济实惠的消费者来说，这款汽车是一个理想的选择。
官方数据，普通版本0-100加速4.9秒
550公里左右
看中性能、配置和油耗的话直接入唐。比亚迪唐于2015年6月6日正式上市，为双模混动全时电四驱SUV车型。共推出两款，分别为旗舰版与极速版。搭载三擎双模动力系统，由一台2.0TI涡轮增压发动机与前后两个电机组成，并匹配6速湿式双离合变速箱。百公...
比亚迪唐100充满电纯电能行驶100km，新车还换装了一组全新三元锂电池，其续航里程提升至100km。而且前段时间我倒4s店还专门试驾了一下，用了10的店，跑了12公里还多，不到十三公里。测算一下，绝对能纯电续航超过100公里了市区开一般用电和混动的比较多，所以还是非常省油的，行驶的动力系统有三种状态，1.纯电动，2.加速时发动机和电动机同事出力以提高加速性能，3.减速时发动机停止，制动力回收介入并充电。
唐的销量是有目共睹的，宋混动出来后，直接导致唐的销量腰斩，顺带又抢走一批本来要买秦100 比亚迪的产能一直都没什么问题，唯一的悬念就是看明年统计销量是第二名的几倍了。自相残杀可谓眼睛都不带眨 宋DM和宋EV300是比亚迪今年4月才上市的新车型，比亚迪2015年10月就推出了宋的传统燃油版车型，2016年9月还推出了宋的盖世版车型。不过，宋的销量似乎也是跟唐一样，高开低走，现在三个版本的车型的销量加在一起，还没以前宋一个版本车型的时候销量多。归结原因，不得不说，随着国家补贴的减少，愿意掏15万元-20万元买比亚迪新能源车的消费者是越来越越少了。
一方面，是因为唐之前给人留下的口碑不好，比亚迪的插电混动技术不成熟，用起来的时候感觉油是油，电是电，互相配合得并不好。而且，很多车主反映没有电的时候，比亚迪的车型就暴露了燃油版车的毛病，发动机噪音大、油耗高。而在用电行驶的时候，本来挺安静，但车身的异响又让人受不了。
事实上，比亚迪宋虽然车身尺寸比唐小一点，但实际上宋DM就是唐的换皮产品，很多唐这款车身上没有解决的问题依然在宋DM车上存在。而且对于宋EV300这款纯电动SUV来说，其实也很尴尬，说是续航里程有300公里，但实际用起来就不是这么回事，比亚迪的动力电池耐用性不太好，半年就衰减到70%以下，充电500次就接近报废，难怪比亚迪在唐这款比较重的车上不敢尝试纯电动版。降低百公里电耗和传统车降低油耗差不多，都是需要整车各部件技术配合，不是单个零件做好就行的，现在很多自主品牌油耗高就是因为缺乏动力总成、整车轻量化的核心技术，在新能源领域也同样如此。百公里耗电现在也是国家考核新能源汽车的重要标准之一，比亚迪不在三电技术上研发，只是盲目多增加电池数量这种讨巧的做法必然会被市场淘汰。
途观l比较一般，全球都是a级车，到中国一拉皮就成b级车，搞事情，中国又不是垃圾回收站，这么干太不给面子了。不是说途观l不好，而是说大众这么干太不要脸，为了钱真是什么都敢干，以前拉皮加个l就完了，拉完皮能升级的还是第一次见。途观l的价格明显虚高，虽然车型热度过去后基本没有加价问题甚至还有些优惠，但是也不值啊，正常售价可以参考一下大众子品牌斯柯达科迪亚克。
汉兰达应该算是不会错的车型，高保值高销量，整车比较中庸，空间够大，车也大气，基本是这个级别里空间最大的七座车。
唐100的亮点在于动力，比亚迪的电动车技术在全球都是数一数二的。混动的唐100动力是最大的亮点，但同时，唐100就没有体现国产车的高配置了，配置水平和同价位汉兰达基本在一个水平上，但是在细节配置上会优秀些。
途观l算是个好车，但是碰上个大众这个不要脸的老板，如果以后价格回到合理价位上，还是可以考虑的，另外两款车是值得购买的，因为汉兰达和唐100有明显的取向区别，所以选择上还是很好取舍的。
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