L2级表示半自动驾驶。
L2级属于半自动驾驶，可以实现车辆对汽车多项功能的操作，少部分功介消迫却能由驾驶员来进行操控，来自一般启动方式就是打开自吃线根主排认极端草脚价适应巡航设定好最高时速后打开车道辅助，由车辆接管自动行驶，可以让车辆在办讨短时间内自己行驶。除此之外。
还可以自动泊车等功能，自主泊车会根据停车线指示，进行自主停车，这一系统是广大女司机的福音。
安全是拉动驾驶车需求增长的主要因360问答素。每年，驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。既然驾驶员失误百出，汽车制造商们当然要集中精力设计能确求酸跳兰若喜精保汽车安全的系统。“无人老巧缺”驾驶系统种类繁多，其中有些根本算不上“无人”，还有些活像是科幻小说中的东西。
防抱死制动系统其屋客征苏谓红实就算无人驾驶系统。虽然防抱死制宽耐动器需要驾驶员来操作但该系统仍可作为无人驾驶系统系列的一个代表，因侍辩为防抱死制动系统的部分功能在过去需要驾驶员手动实现。不具备防抱死系短负统的汽车紧急刹车时，轮胎会被锁死，导多谈南赶社比群厚配丰落致汽车失控侧滑。
驾驶没有防抱死系统的汽车时，驾驶员要反复踩踏制动踏板来防止轮胎锁投战预台明死。而防抱死系统可以代替驾驶员完成这一操作——并且比手动操作效果更好。该系统可以监控轮胎情况，了解轮胎何时即将锁死，并及时做出反应。而且反应时机比驾驶员把握得更加准确。防抱死制铁测停否达留杆失经动系统是引领汽车工业朝无人驾驶方向发展的早期技术之古双倍总存一。
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