飞机的外的蒙皮不是固定的，可以说每架飞机都不一样，取决于每一类飞机的各自功能和飞行的性能，飞机的结构分“硬壳”式，“半硬壳”式和框架结构式。外层的蒙皮有单层，双层和多层，也取决飞行的要求，蒙皮目前还是防锈性能的铝合金为主，安装的方式以铆钉铆接为主要手段，随着航空制造业革命性的改变，高强度的符合材料正在不段运用而生，入美国的波音787旅客机，复合材料在外蒙皮的运用已达70%以上。使将来的飞机可以是自身重量轻，载客人数多，达到节能、低耗油的水平。
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