现代的电脑四轮定位仪不仅采用了先进的测量系统和科学的检测方法，而且存储了大量常见车型的四轮定位标准数据。
在检测过程中，可随时把实测数据与标准数据进行比较，并通过屏幕用图形和数字显示出需要调整的部位、调整方法，以及在调整过程中数值的变化，把复杂的四轮定位检测调整简化成“看图操作”。
目前常用的四轮定位仪虽然基本检测原理相同，但使用方法有很大差异，因此在使用前应认真阅读四轮定位仪的使用说明书。
以下以电脑图像式四轮定位仪为例介绍其使用步骤和使用注意事项。
电脑图像式四轮定位仪的组成
电脑图像式四轮定位仪由主机、前后车轮检测传感器、传感器支架、转盘、刹车锁、转向盘锁及导线等零部件构成。为便于检测和调整，被检汽车需放在地沟上或举升平台上（以下以汽车放在举升平台上为例），地沟或举升平台应处于水平状态，四轮定位仪则安装在地沟或举升平台两旁。
四轮定位仪对被检车辆的基本要求
在检测汽车的四轮定位时，被检车辆应满足以下要求：
① 前后轮胎气压及胎面磨损基本一致
② 前后悬架系统的零部件完好、不松旷
③ 转向系统调整适当，不松旷
④ 前后减振器性能良好，不漏油
⑤ 汽车前后高度与标准值的差不大于5mm
⑥ 制动系统正常
检测前的准备：
1. 把汽车开上举升平台，托起四个车轮，把汽车举升0.5米（第一次举升）；
2. 托起车身适当部位，把汽车举升至车轮能够自由转动（第二次举升）；
3. 拆下各车轮，检查轮胎磨损情况；
4. 检查轮胎气压，不符合标准时应充气或放气；
5. 进行车轮动平衡，动平衡完成后，把车轮装好；
6. 检查车身高度，检查车身四个角的高度和减振器技术状况，如车身不平应先调平；同时检查转向系统和悬架是否松旷，如松旷则应先紧固或更换零件。
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检测步骤：
1. 把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器（定位校正头）安装到支架上，并按使用说明书的规定调整。
2. 开机进入测试程序，输入被检汽车的车型和生产年份。
3. 轮辋变形补偿。转向盘位于直行位置，使每个车轮旋转一周，即可把轮辋变形误差输入电脑。
4. 降下举升器，使车轮落到平台上，把汽车前部和后部向下压动4~5次，使其进行压力弹跳。
5. 用刹车锁压下制动踏板，使汽车处于制动状态。
6. 把转向盘左转至电脑发出“OK”声，输入左转角度；然后把转向盘右转至电脑发出“OK”声，输入右转角度。
7. 把转向盘回正，电脑屏幕上显示出后轮的前束及外倾角数值。
8. 调正转向盘，并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动。
9. 把安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上，此时电脑屏幕上显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。
10. 调整主销后倾角、车轮外倾角及前束，调整方法可按电脑屏幕提示进行。若调整后仍不能解决问题，则应更换有关零部件。
11. 进行第二次压力弹跳，将转向轮左右转动，把车身反复压下后，观察屏幕上的数值有无变化，若数值变化应再次调整。
12. 若第二次检查未发现问题，则应将调整时松开的部位紧固。
13. 拆下定位校正头和支架，进行路试，检查四轮定位检测调整效果。
在缺乏四轮定位仪的企业，可采用水准仪式车轮定位仪和前束尺来测量前轮定位角。也可以在检测线上用侧滑试验台检测前束与车轮外倾角的配合情况。
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