这个没人敢跟人作保说可靠不可靠，只能说这种招带车驾驶员的情况，在行业内比较常见，公司省了一大笔固定资产的开支，驾驶员省了自己找货还要被黄牛克扣的一堆杂七杂八的事情，可以说是双赢。
但是呢，事情是好事情，靠不靠谱，得看人。
你碰上一个靠谱的公司，靠谱的调度，这事情就很靠谱了。
但是你要碰到个坑货，这事就完了，这还真别以为只有一些杂牌物流公司干这事，有些大型物流公司，反正名声也烂了，其实也不太在乎搞这种事的口碑。
所以呢，个人建议，没熟人介绍的话，还是别踩这个坑。
地点苏州
因为之前工作关系，接触过很多物流公司，也聊过物流企业人员流动量大带问题，也遇到过先做驾驶员后带车进公司的，下面二个真实案例：
1：A吧，25岁小伙，之前给别人开货车，5米冷藏车，每月工作5000元左右（他老板车在我之前公司购买，人也年轻 所以也熟悉，A后来也来我之前公司谈过，后来自己买量一台4.2米冷藏车，挂靠在冷藏物流公司，每月费用人车一起10000元多点）。
2：B 之前自己当老板，以后因为一些原因款收不回来，欠了100万左右，从外地到苏州投奔朋友，朋友是买车挂公司的，所以也介绍他也进来了，买车贷款都是朋友名义办的，同样4.2米冷藏车，每天1-3点苏州到南京，据他说：每月到手25000元。
物流公司现在面临一个很大问题就是招人难，物流行业工作强度高 时间不稳定，7.6米厢式车月薪8000元在苏州都不好招人（一听开物流车都不愿意，宁愿找个一般的企业福利好点，月薪6000-7000元），所以物流公司愿意让出一部分利润给驾驶员，物流公司提供货 驾驶员多劳多得，保底这种都是物流公司根据自己之前的业绩给出的参照标准，但是都以口头为准，很多这种情况都没有合同，也不会写在合同里面。所以如果物流公司业绩差 相对应的你要想收入高 风险同存。
如果不给出公司名称和地区，不太好回答你的问题。
不过有个简便的笨方法，你可以自己先去物流公司蹲一周，看看其车辆进出流量，任何公司承诺保底流水，都是要靠其业务量支撑的，如果一周内，流量能满足他们对你承诺的保底，那还是相对可靠的，不过记得自己看进出流量的时候，记得注意下号牌和车辆是满还是空。
大平台相对靠谱
说白了，如果给你介绍第三方收中介费，铁定骗子！各种忽悠各种骗。
大部分不靠谱，少部分靠谱
了解公司规模、业务类型、结账周期、服务过的典型客户、运营线路等等，启信宝之类的平台查询该公司是否有失信行为、官司内容等；对比同业务类型运费与公司承诺的保底是否有太大出入（远高于市场平均水平要注意，多半有坑），找行业内熟人打听等等。还要问清楚是否有隐形费用，例如挂靠费、线路费之类的。。。总之多问多看多想
社会很单纯复杂的是人！百分之90都是坑！物流公司的利益来自你身上！大多数想能多吃你一口就多吃你一口！狠的相连骨头都咽了，我见过！但也不能都打死，若果没有好的支撑，坏的也不能浑水摸鱼！道还是道，魔还是魔，道高一尺时魔会高一丈，魔会用更大能力告诉你他才是道！所以他们往往更注重包装！
这个题我会，我在物流公司上班，做财务，我们公司在上海，运输雪花啤酒的，从我的经验来看，你需要看给你承诺的公司的业务是什么，也就是他们的甲方公司是不是实力雄厚货源稳定，以及货款能否及时收到，然后找他们公司的老人打听，一般在本公司做五年以上的，基本上说的话都可信，当然了，如果能找到公司的内部人员打听那最靠谱，比如财务，统计，会计等相关人员，最重要的一条是能不能挣到钱其实跟公司的调度关系最大！
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