汽车全车隔音到底有没有用!!

作为驾龄五年的老司机，我可以告诉你，汽车全车隔音只是减小噪音，并不能完全隔音，它可以将车厢内的噪音降低到最小的状态，总的来说还是可以的。

具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。其次，对全车进行吸音、降噪处理；最后，对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封...

汽车全车隔音有用。隔音的位置有：

1、前排正副驾驶座椅下面隔热隔音处理。

2、车门门板：车门采用止振板，隔音棉做的门板上，主要是方便维修。

3、地板：采用止振板分段平铺，隔音棉采用全铺。最上面铺加厚地脚垫和防水脚垫。

汽车噪音主要来自胎噪、风噪，发动机噪音。城市用车速度不会太快，所以风噪和发动机噪音不是很明显。但城市的水泥路面较多，控制胎噪才是源头。给爱车换双好的静音轮胎比其他办法都来的直接。再配合主动降噪功能，还是可以达到隔音目的的。

为汽车做隔音的确可以减少噪音。但全车隔音并不推荐，想要全车隔音需要将汽车“大卸八块”，而且如果装不好，不但治不好噪音，反而会出现更多异响，这就得不偿失了。

做全车隔音需要拆下四个门板，还要拆除座椅，有些追求比较高的还会把中控拆掉。装好各种隔音材料后，还要把拆掉的东西再装回去，这俨然就是一次“大手术”了。有些不靠谱的改装店，很可能没有解决问题，反而让异响更大！

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